香蕉篩的篩面是由多段不同傾角面組成的近弧形面組成，在物料篩分過程中，由于篩面上的物料不斷透過篩孔落下而逐漸減少，同時物料運行速度又由于篩面的傾角逐漸減小而逐漸減慢，使得篩面上的物料進料到出料各段厚度近似相等，由于等厚篩分，使物料篩分充分，兼顧篩分效率和處理量。所以篩分效率高，處理量大。香蕉篩作為洗煤廠常用的設備，常用于煤的脫水/脫介/脫泥，是一種經濟化的篩分設備。

　　香蕉篩主要由激振器/篩(shai)(shai)箱/彈性(xing)支(zhi)承三大(da)主結(jie)構構成(cheng)(cheng)，電機(ji)通(tong)(tong)(tong)過皮帶(dai)(dai)輪角帶(dai)(dai)和中間軸，通(tong)(tong)(tong)過十字聯軸器驅動激振器軸轉動，軸端帶(dai)(dai)有(you)偏心塊，通(tong)(tong)(tong)過偏心塊的旋(xuan)轉擺動產生激振力，激振器安裝在篩(shai)(shai)箱的箱型大(da)梁上(shang)，篩(shai)(shai)箱通(tong)(tong)(tong)過彈簧等的支(zhi)撐安裝在基座上(shang)，這樣香蕉篩(shai)(shai)就(jiu)可(ke)形成(cheng)(cheng)連續的振動，從而對煤(mei)進行有(you)效的處理。其具有(you)處理能力大(da)，篩(shai)(shai)分(fen)效率高，能耗小，傳動系統簡單，運(yun)行可(ke)靠(kao)，維(wei)護保養方(fang)便等優勢。

　　使(shi)用過程中，香(xiang)蕉篩的主(zhu)(zhu)要(yao)故障(zhang)為(wei)激振器(qi)溫升高(gao)、噪音(yin)大(da)、軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)損(sun)壞、密封(feng)構件損(sun)壞等。激振器(qi)由齒(chi)輪箱殼體、主(zhu)(zhu)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)、從動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)、主(zhu)(zhu)副齒(chi)輪、密封(feng)圈組(zu)(zu)件、迷(mi)宮(gong)組(zu)(zu)件、偏心(xin)塊(kuai)、主(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)等組(zu)(zu)成。而這(zhe)些組(zu)(zu)件中，軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)是(shi)其關鍵的部件，軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)出現任(ren)何失效，都將導致激振器(qi)不能(neng)正常工作。下面就來分析一(yi)下如何能(neng)降低激振器(qi)的故障(zhang)，提高(gao)使(shi)用可靠性。

　　1.工況條件

　　香蕉篩激振器(qi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)工況十分惡劣，與一般機械(xie)傳動的(de)(de)(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)相比(bi)，它所(suo)承(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)的(de)(de)(de)載(zai)荷(he)(he)是偏心塊在高速(su)轉動下的(de)(de)(de)離心力(li)所(suo)產生的(de)(de)(de)沖擊載(zai)荷(he)(he)，而這種載(zai)荷(he)(he)是一種高頻率的(de)(de)(de)交變載(zai)荷(he)(he)。同時，由于熱作用，軸(zhou)的(de)(de)(de)伸長也(ye)會影響軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)使用壽命。同時，環境的(de)(de)(de)粉塵，密封的(de)(de)(de)情況等都對軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)使用有(you)較大的(de)(de)(de)影響。

　　2.運行狀態

　　激振(zhen)器軸承(cheng)密封(feng)在齒(chi)(chi)輪箱殼體(ti)內(nei)，通過內(nei)部儲存(cun)的潤滑(hua)油(you)對軸承(cheng)和(he)齒(chi)(chi)輪進行(xing)潤滑(hua)，而(er)激振(zhen)器處于長(chang)時間運(yun)行(xing)，如果(guo)潤滑(hua)不充分或(huo)潤滑(hua)油(you)失效老化(hua)等，將很(hen)快(kuai)導(dao)致齒(chi)(chi)輪和(he)軸承(cheng)溫(wen)度急劇(ju)升高，致使(shi)接觸(chu)面早期(qi)疲勞剝落(luo)，或(huo)者導(dao)致軸承(cheng)的保(bao)持架斷裂、滾動體(ti)和(he)套圈碎裂、抱死，進而(er)導(dao)致整個激振(zhen)器徹底損壞。

　　3.常(chang)見(jian)故(gu)障判(pan)斷和處理

　　激(ji)振器(qi)軸承故障判斷(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)依據(ju)為軸承的(de)(de)(de)(de)(de)：溫(wen)(wen)度(du)(du)和噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)。這(zhe)兩個條(tiao)件(jian)在生(sheng)(sheng)產中能較為直觀和方便的(de)(de)(de)(de)(de)監測。但是由(you)于設計、制造、裝(zhuang)配等環節(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)差異，每個激(ji)振器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)(du)和噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)值都不(bu)完全(quan)一樣。所以，需要(yao)在冊(ce)每一個激(ji)振器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)原始溫(wen)(wen)度(du)(du)和噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)數據(ju)，通過定期的(de)(de)(de)(de)(de)監測和對比來(lai)判斷(duan)軸承的(de)(de)(de)(de)(de)使用狀況。噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)來(lai)源是齒輪嚙(nie)合、軸承滾動(dong)、偏(pian)心(xin)塊旋轉(zhuan)空氣摩(mo)擦等。溫(wen)(wen)度(du)(du)主(zhu)要(yao)來(lai)自潤滑系統(tong)、裝(zhuang)配情況、加工(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)、各部件(jian)間的(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦等。激(ji)振器(qi)在正常(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)作條(tiao)件(jian)下(xia)，很(hen)少會出(chu)現突然的(de)(de)(de)(de)(de)噪(zao)音增(zeng)大(da)和溫(wen)(wen)升(sheng)。但是一旦(dan)出(chu)現這(zhe)種(zhong)現象，且沒有好轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)增(zeng)加超(chao)過10dB，溫(wen)(wen)度(du)(du)升(sheng)溫(wen)(wen)超(chao)過10℃時(shi)，必須(xu)要(yao)停機檢查：潤滑油、密封、偏(pian)心(xin)塊、磁堵等，發現問題(ti)及時(shi)處理(li)，防止出(chu)現突然間抱死，而(er)產生(sheng)(sheng)較嚴(yan)重的(de)(de)(de)(de)(de)事故。

　　4.日常維護保養方法

　　4.1選(xuan)擇(ze)正確的潤(run)滑油(you)

　　激振器一般(ban)推(tui)薦使用220#重負荷齒輪(lun)油(you)，推(tui)薦使用美孚、殼(ke)牌(pai)等正規品牌(pai)，這是一種專(zhuan)為潤滑重負荷工業齒輪(lun)和軸(zhou)承(cheng)而設(she)計的優質(zhi)極壓(ya)潤滑油(you)，其具有環(huan)境(jing)溫度高，油(you)粘度大的特點。設(she)備經(jing)過8h運轉后(hou)，待(dai)溫度穩定(ding)，應拉出油(you)尺檢查油(you)量，并檢查磁堵上(shang)鐵質(zhi)磨損物的情(qing)況。

　　4.2適量(liang)加注(zhu)潤滑油

　　激(ji)振(zhen)器的注油(you)(you)量取決于激(ji)振(zhen)器的安裝角(jiao)度(du)。油(you)(you)量過多(duo)，不(bu)僅容易導致(zhi)漏油(you)(you)，還(huan)會增(zeng)加機(ji)械部件的旋轉阻力，從而導致(zhi)齒輪和(he)軸(zhou)承發(fa)熱；油(you)(you)量過少，則(ze)齒輪和(he)軸(zhou)承得不(bu)到充分的潤(run)(run)滑(hua)，也可導致(zhi)發(fa)熱，甚至是(shi)提前疲勞磨損。所以，應該嚴格按(an)照激(ji)振(zhen)器說明書(shu)，加注適量潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)，并根據實際情況作相應調(diao)整。

　　4.3潤滑保(bao)養周(zhou)期

　　激振器首次運行(xing)后(hou)50h，以及此后(hou)每500h，應(ying)進行(xing)換(huan)油(you)，或根據激振器說明書按期(qi)(qi)進行(xing)更換(huan)。每個班應(ying)對油(you)質和油(you)量進行(xing)檢查，結合油(you)品的清(qing)潔(jie)程度(du)(du)、工作(zuo)溫(wen)度(du)(du)、連(lian)續工作(zuo)時間等工況(kuang)條件，確定合理的換(huan)油(you)周(zhou)期(qi)(qi)，換(huan)油(you)時，應(ying)等油(you)品內雜質完(wan)全沉淀后(hou)進行(xing)，避(bi)免新油(you)內陳舊(jiu)磨損物過多(duo)，而導(dao)致新油(you)使(shi)用(yong)周(zhou)期(qi)(qi)變短。

　　4.4形位公差達標

　　針對修復后(hou)(hou)的(de)(de)激振器(qi)箱體(ti)，軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)孔(kong)的(de)(de)單一形(xing)位(wei)公(gong)差(cha)、前后(hou)(hou)中(zhong)心距、軸(zhou)(zhou)的(de)(de)形(xing)位(wei)公(gong)差(cha)等將(jiang)大(da)(da)大(da)(da)影響到激振器(qi)的(de)(de)溫度和噪(zao)音，因此，維(wei)修的(de)(de)激振器(qi)應嚴格檢查各部件的(de)(de)形(xing)位(wei)公(gong)差(cha)，發現問題及(ji)時更(geng)換或(huo)處理(li)。兩軸(zhou)(zhou)中(zhong)心距的(de)(de)情況將(jiang)影響到齒輪(lun)的(de)(de)嚙合精度，如果齒輪(lun)嚙合間隙變大(da)(da)，則(ze)噪(zao)音大(da)(da)；如果齒輪(lun)嚙合間隙變小，則(ze)溫升高。軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)孔(kong)的(de)(de)配合間隙大(da)(da)，可能(neng)導(dao)致軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)外(wai)圈(quan)滑套(tao)而溫度升高，如果不圓(yuan)將(jiang)可能(neng)導(dao)致外(wai)圈(quan)變形(xing)而噪(zao)音增大(da)(da)。所以，形(xing)位(wei)公(gong)差(cha)的(de)(de)檢查，是關系到箱體(ti)裝配后(hou)(hou)，激振器(qi)使(shi)用(yong)整體(ti)壽(shou)命的(de)(de)關鍵(jian)。

　　4.5正確安裝

　　安裝(zhuang)(zhuang)前首先進行形位(wei)公(gong)差(cha)的(de)檢查，確(que)認(ren)合格后(hou)(hou)，先要對各(ge)零件及箱(xiang)體內部(bu)(bu)進行清(qing)洗，確(que)保(bao)各(ge)潤(run)滑部(bu)(bu)位(wei)、油(you)孔、角部(bu)(bu)無(wu)(wu)雜質(zhi)存在；軸(zhou)(zhou)承在裝(zhuang)(zhuang)配時，需要制(zhi)作(zuo)專用工裝(zhuang)(zhuang)，保(bao)證外圈在壓入座孔時均(jun)勻受力，內圈與(yu)軸(zhou)(zhou)的(de)裝(zhuang)(zhuang)配順利無(wu)(wu)磕(ke)傷，各(ge)零部(bu)(bu)件組(zu)裝(zhuang)(zhuang)完畢后(hou)(hou)，箱(xiang)體和端蓋(gai)接(jie)合面要打密封膠，確(que)保(bao)無(wu)(wu)漏油(you)現象；然后(hou)(hou)手(shou)動(dong)(dong)盤動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)，確(que)保(bao)無(wu)(wu)阻滯(zhi)，應旋轉靈(ling)活(huo)。后(hou)(hou)安裝(zhuang)(zhuang)偏(pian)心塊，確(que)保(bao)偏(pian)心塊質(zhi)量(liang)一(yi)致，角度一(yi)致，手(shou)動(dong)(dong)擺動(dong)(dong)無(wu)(wu)任何異響和松(song)動(dong)(dong)等現象。試機8h后(hou)(hou)，軸(zhou)(zhou)承蕞高溫升一(yi)般應保(bao)持在30~35℃范圍(wei)內，噪音75dB以內。然后(hou)(hou)放出試機油(you)，檢查磁堵，重(zhong)新(xin)裝(zhuang)(zhuang)入新(xin)油(you)使用。

　　4.6日常點檢

　　激振(zhen)器(qi)(qi)正(zheng)常工(gong)作(zuo)中，不允許有(you)外來(lai)振(zhen)動(dong)來(lai)擾(rao)動(dong)激振(zhen)器(qi)(qi)的工(gong)作(zuo)，所以，運行(xing)一(yi)段時間后，應(ying)嚴(yan)格檢(jian)查(cha)三角帶的張緊(jin)度和(he)磨損(sun)情(qing)況，每200h進行(xing)一(yi)次(ci)；檢(jian)查(cha)座體(ti)螺(luo)栓的緊(jin)固程度，每500h進行(xing)一(yi)次(ci)；檢(jian)查(cha)中間軸(zhou)和(he)十(shi)字軸(zhou)聯軸(zhou)器(qi)(qi)的情(qing)況，每500h進行(xing)一(yi)次(ci)；每次(ci)停車(che)后，應(ying)清(qing)理振(zhen)動(dong)篩(shai)箱體(ti)和(he)彈簧的情(qing)況，并將堆料(liao)清(qing)理完(wan)全，開(kai)車(che)時應(ying)避免帶料(liao)啟動(dong)。